我國一直都是(Shi)模具[Ju]制造強國，我們的模具出口占世界第一。熱流道模[Mo]具是制造業的重要基礎裝備，它(Ta)是“無(Wu)以倫比的[De]效(Xiao)益放大器”。沒有高水平[Ping]的熱流道模具，也就沒有高水平的工業産品，因此[Ci]熱[Re]流道模具技[Ji]術也成為衡量一個國家産品(Pin)制造(Zao)水[Shui]平的重[Zhong]要标志之一。

  根據現在國内外發展情況來看，現在(Zai)已經到了應該将“規模效應”提(Ti)到議[Yi]事日程上[Shang]的時候了。國際上已經有(You)了不少産值(Zhi)超過1億美元的熱流道模具(Ju)企業，最大[Da]的熱流道模具企業已發展為跨國集(Ji)團，其年産值(Zhi)高達40億美元(含熱流道模[Mo]具及熱流道(Dao)模(Mo)具相關産品)。國内已[Yi]經有了一批年[Nian]産值超過1億(Yi)元人民币的[De]企業。這些企業對促進熱流道模具行[Hang]業的發展具有舉足輕[Qing]重的作用。“十一五”期[Qi]間應該針對發展重點，在[Zai]國家支持下，有所選擇地重點(Dian)培養(Yang)一批“領軍[Jun]企業”。為此希望能在國家計劃[Hua]中列入(Ru)少量的熱流道模具重點項目，成為國家專項，并對[Dui]其實行政策傾斜。

  建議[Yi]借鑒日本在上世紀六、七十年代的幾個振興[Xing]法(振(Zhen)興措施[Shi])的(De)制訂及實施的經驗[Yan]，針對我國需要振興的熱流道模具等行[Hang]業，制訂我們的法律(Lü)法規[Gui]。配合(He)新制訂的[De]法律法(Fa)規(Gui)，采取政府幹預(Yu)和經濟扶持政(Zheng)策，出台相應的政策(Ce)措施，以立(Li)法形式在金融、稅收、技改等方(Fang)面給予支持(Chi)。

  鑒于熱(Re)流道模具産品淨增值率[Lü]高，熱流道模具(Ju)企業(Ye)增值稅稅負比(Bi)機械工業其他行[Hang]業[Ye]平均水平高出1倍，因此建議減(Jian)輕熱流道模具[Ju]企業的增值稅負擔，或繼續執行先征後返政[Zheng]策，或降低(Di)增[Zeng]值(Zhi)稅稅率，例如從[Cong]17%降為5%～10%。

  鼓勵對(Dui)發展熱流道[Dao]模具的投資。例如投資熱流道[Dao]模具廠的建設資金可以[Yi]抵扣企業所得稅;對(Dui)熱流道模具企業引進關[Guan]鍵設備及生産熱流道模具所(Suo)需的(De)原材料和零(Ling)配[Pei]件實行減免進口稅來鼓[Gu]勵高(Gao)新技術及其産品的[De]引進等。

  目前熱流道模具行業産業結構不合理。主[Zhu]要表現在企業組(Zu)織結構、産品(Pin)結構[Gou]、技術結構及進出口結構等方(Fang)面。“十一五[Wu]”期間應在有關政策的引導下(Xia)，采取積極措(Cuo)施[Shi]進行調整，使之逐步合理化。例(Li)如鼓(Gu)勵(Li)專業化、商[Shang]品化生産，鼓(Gu)勵大(Da)型、精密、複(Fu)雜、長壽命[Ming]熱流道模具及熱流[Liu]道模具标準件生産，鼓勵主輔(Fu)分離，使熱流道模具生産(Chan)從附屬走向獨立(Li)。

  在“十一五”期[Qi]間，一方面要支持鼓勵有條件[Jian]的地方(Fang)建設具有較高水(Shui)平和較大能力的(De)熱(Re)流道模具生産[Chan]集聚基地(Di)(或叫熱[Re]流道模具城、熱流[Liu]道模具園區)，通過市場化運作，逐步形(Xing)成地區性的較為[Wei]配套的熱流道(Dao)模具(Ju)生産産業鍊。

  另一方面建議以汽車覆蓋件熱流道模具[Ju]為主要服[Fu]務[Wu]對象，通過積(Ji)極引導，形成以[Yi]現有較大實力[Li]和較(Jiao)高(Gao)水平的(De)企業領頭的地[Di]區性汽車熱流(Liu)道模具制造[Zao]網絡。網絡是(Shi)一個企業聯合(He)體，或叫戰略聯盟，有[You]共同(Tong)的技術平(Ping)台，有(You)緊密的(De)協[Xie]作關系，可(Ke)按虛拟企業運作，是[Shi]一個(Ge)利益的共同體。如果獲得成功，2010年至 2020年期間可在行業内逐步推(Tui)廣。